IC Nieśpieszny przejedzie przez Dębicę. Kup bilet już w czwartek

Dla pasjonatów, którzy chcą powspominać podróże sprzed lat, będzie to niepowtarzalna okazja ku temu. Dlatego już 16 lipca warto trzymać rękę na pulsie.

Skład IC Nieśpieszny prowadzony jest przez lokomotywę EP05-23, wyprodukowaną przez czeską Skodę w Pilźnie, którą fani kolei określają jako legendarną. Za nią jedzie wagon klasy pierwszej z Zakładów Cegielskiego w Poznaniu z 54 miejscami siedzącymi.

Następnie WARS, w którym kuchnia inspirowana jest smakami dawnych lat. To w nim można zamówić na przykład czerwoną oranżadę o wdzięcznej nazwie Bolek i Lolek (8 zł), chleb ze smalcem i ogórkiem kwaszonym (24 zł), kanapkę turystyczną (25 zł), kiełbasę smażoną z cebulą (28 zł), jajecznicę na maśle (22 zł) czy kotlet schabowy z ziemniakami i kapustą zasmażaną (44 zł). A na deser szarlotkę (15 zł) z kawą parzoną (16 zł).

W trzech wagonach klasy drugiej znajdują się 184 miejsca dla pasażerów, a połowa ostatniego przeznaczona jest na bagaże i rowery. W sumie więc łącznie z wagonem pierwszej klasy w trasę może zabrać 238 podróżnych.

IC Nieśpieszny nawiązuje do podróży sprzed lat także innymi elementami. Choćby wyglądem wagonów stylizowanych na lata osiemdziesiąte ubiegłego wieku, które miały dobrze nam znaną oliwkową barwę. Sami też musimy nacisnąć klamkę, żeby wsiąść do pociągu lub z niego wysiąść. Jedyne, co się na pewno nie powtórzy to tłok na korytarzach. Bo w IC NIeśpieszny każdy ma zarezerwowane miejsce.

Podróż trwa oczywiście dłużej niż obecnie. I taka też jest idea IC Nieśpiesznego, spokojne tempo jazdy ma spowodować, że pasażerowie, którym uda się kupić bilety, znajdą czas na wyciszenie, rozmowę, lekturę albo też po prostu patrzenie w okno.

Rozkład jazdy na 15 sierpnia:
ICN 33116/Łysogórzanin
Przemyśl Gł. (6:34) – Rzeszów Gł. – Dębica (8:05) – Tarnów – Kraków Płaszów – Kraków Gł. – Jędrzejów – Tarnobrzeg – Sandomierz – Kolbuszowa – Rzeszów Staroniwa (17:34).

ICN 33114/Łysogórzanin
Rzeszów Staroniwa (17:52) – Dębica (18:21) – Nowy Sącz – Muszyna – Krynica Zdrój (21:57).

Dzień wcześniej ICN dotrze na Podkarpacie z Warszawy Wschodniej, jadąc przez Rozwadów, Przeworsk i Jarosław do Przemyśla.

A dlaczego wyżej wspomniałem, że warto trzymać rękę na pulsie już 16 lipca. Bo właśnie tego dnia zostanie uruchomiona przedsprzedaż biletów na te przejazdy na intercity.pl/niespieszny w zakładce Kup bilet.

Na dzień dzisiejszy jego koszt nie jest jeszcze znany. Można spróbować tylko go oszacować, na podstawie cen na innych trasach. Za przejazd na tej z Warszawy do Krakowa, który trwa osiem godzin, trzeba zapłacić 189 zł za miejsce w pierwszej klasie, a 159 zł - w drugiej klasie.

Choć ceny do najniższych nie należą, to miejscówki wyprzedają się w błyskawicznym tempie. To też wpłynęło na decyzję spółki PKP InterCity, że przejazdów jest znacznie więcej, niż to pierwotnie było zakładane. A IC Nieśpieszny dotrze tego lata do każdego województwa w Polsce.

Zainteresowani powinni jednak wziąć pod uwagę fakt, że latem za klimatyzację będą im służyć tylko otwarte okna. Nie ma też oczywiście mowy o dostępie do wifi. Przedziały w drugiej klasie są ośmioosobowe, a w pierwszej sześcioosobowe. Nie wjadą też do niego osoby poruszające się na wózkach.

I na koniec jeszcze uwaga dla tych, którzy muszą udać się za potrzebą do toalety. Nie można z niej korzystać w czasie postoju na dworcu. Bo te działają jak za dawnych lat, czyli wszystko, co wpadnie do muszli, ląduje na torach.

Czytaj także: Orlen szuka w naszym powiecie złóż gazu i ropy