A byłoby ich jeszcze więcej, gdyby KWW Wspólnota Ziemi Dębickiej zarejestrował listy we wszystkich okręgach wyborczych. Wtedy grono ubiegających się o wybór powiększyłoby się o kolejce 22 nazwiska. Wybory samorządowe już 7 kwietnia.
O kolejną kadencję powalczy 16 z 21 radnych obecnej kadencji. Nie ma wśród nich Joanny Ożóg, która mandat sprawowała nieprzerwanie od 1994 roku, oraz Marty Czekaj, Jerzego Kuli i Leszka Żyłki, który zdecydował się na start do Rady Powiatu. Zabraknie też oczywiście Kazimierza Saka, który zmarł w ubiegłym roku, i jego następcy Piotra Drobota, która równie szybko przestał być radnym, jak nim został.
Na listach są natomiast nazwiska wszystkich czterech kandydatów na urząd burmistrza, czyli Grzegorza Kryckiego, Stanisława Kulisia, Mateusza Kutrzeby, Józefa Sieradzkiego, którzy równocześnie ubiegają się także o mandat radnego. Są też nazwiska dwóch byłych wiceburmistrzów Krzysztofa Krawczyka i Jerzego Sieradzkiego.
O powrocie do Rady Miejskiej po dłuższym lub krótszym z nią rozbracie marzą Anna Grab, Paweł Ochab, Dorota Pietracha, Grzegorz Sypel, Józef Ślęzak i Zenon Trojan.
Wśród 152 kandydatów jest 68 kobiet i 84 mężczyzn. Najmłodsza kandydatka ma 19 lat, najstarsza zaś 74 lata.
OKRĘG 1
Koalicyjny Komitet Wyborczy Koalicja Obywatelska
1. Grzegorz Paweł Rusinowski (41 lat)
2. Barbara Anna Brzostowska (34 lata)
3. Halina Lidia Cholewa (67 lat)
4. Józef Stefanik (59 lat)
5. Monika Urszula Sztorc (43 lata)
6. Marek Zygmunt Gil (63 lata)
7. Marcin Benedykt Magiera (49 lat)
Komitet Wyborczy Prawo i Sprawiedliwość
1. Jerzy Zbigniew Polniaszek (61 lat)
2. Mariusz Edward Blezień (49 lat)
3. Zenon Adam Trojan (50 lat)
4. Monika Magdalena Marucha (38 lat)
5. Agnieszka Monika Bielatowicz (49 lat)
6. Zofia Ostrowska (20 lat)
7. Dawid Daniel Kulig (29 lat)
Komitet Wyborczy Wyborców Dębica 2024
1. Piotr Jajko (37 lat)
2. Anna Marzena Grab (47 lat)
3. Adrian Krzysztof Brzostowski (34 lata)
4. Piotr Jan Podolski (59 lat)
5. Wiktoria Oliwia Grabiec (25 lat)
6. Bożena Monika Rak (46 lat)
7. Józef Jan Sieradzki (70 lat)
Komitet Wyborczy Wyborców - Dębica Miasto Otwarte
1. Kinga Adriana Janowska (43 lata)
2. Michał Szczepan Podrazik (37 lat)
3. Paulina Wioleta Szumańska (34 lata)
4. Paweł Marcin Bogacz (20 lat)
5. Anna Wójcik (67 lat)
6. Tadeusz Ozimek (66 lat)
7. Iwona Edyta Zima (38 lat)
Komitet Wyborczy Wyborców Konfederacja i Sympatycy
1. Halina Maria Grzyb (54 lata)
2. Patryk Dominik Małkowski (23 lata)
3. Jacek Nalepa (70 lat)
4. Adam Wiesław Wojtasiński (73 lata)
5. Paulina Maria Krasoń (34 lata)
6. Jakub Kamil Marć (29 lat)
7. Małgorzata Pepera (53 lata)
OKRĘG 2
Koalicyjny Komitet Wyborczy Koalicja Obywatelska
1. Piotr Grzegorz Michoń (43 lata)
2. Ewa Joanna Janeczko (54 lata)
3. Dorota Teresa Pietracha (51 lat)
4. Kinga Monika Zielińska-Madej (45 lat)
5. Dominik Piotr Turek (22 lata)
6. Urszula Grych-Bochyńska (62 lata)
7. Jacek Kazimierz Węgrzyn (36 lat)
Komitet Wyborczy Prawo i Sprawiedliwość
1. Mateusz Marek Kutrzeba (37 lat)
2. Iwona Monika Przydzielska (43 lata)
3. Sławomir Eugeniusz Gleń (48 lat)
4. Małgorzata Ostrowska (47 lat)
5. Józef Ryszard Ślęzak (65 lat)
6. Dorota Lauria-Zalasińska (47 lat)
7. Paweł Sebastian Pieniążek (43 lata)
Komitet Wyborczy Wyborców Dębica 2024
1. Paweł Miłosz (60 lat)
2. Jacek Mieczysław Dymitrowski (67 lat)
3. Marta Zofia Laskowska (59 lat)
4. Krzysztof Ireneusz Zapłacki (65 lat)
5. Marzena Zdzisława Kochanowska (49 lat)
6. Jadwiga Bronisława Jeleń (74 lata)
7. Hubert Adam Pryga (24 lata)
Komitet Wyborczy Wyborców - Dębica Miasto Otwarte
1. Damian Łukasz Chodak (41 lat)
2. Wioleta Anna Saletnik (37 lat)
3. Błażej Leon Mysiak (62 lata)
4. Sylwia Natalia Smoła (33 lata)
5. Paweł Witkowski (39 lat)
6. Sylwia Małgorzata Piotrowska (36 lat)
7. Łukasz Robert Garduła (43 lata)
Komitet Wyborczy Wyborców Konfederacja i Sympatycy
1. Stanisław Kuliś (47 lat)
2. Adam Tomasz Nylec (52 lata)
3. Kamila Krystyna Bała (42 lata)
4. Tadeusz Szczepanek (67 lat)
5. Grzegorz Ligęzka (45 lat)
6. Renata Zofia Królikowska (41 lat)
7. Justyna Kinga Świerczek (25 lat)
OKRĘG 3
Koalicyjny Komitet Wyborczy Koalicja Obywatelska
1. Alina Elżbieta Rzewuska (67 lat)
2. Monika Jadwiga Garduła (48 lat)
3. Katarzyna Joanna Szydło (42 lata)
4. Konrad Jerzy Skrodzki (37 lat)
5. Tomasz Maciej Szeremeta (52 lata)
6. Piotr Dariusz Ziara (37 lat)
7. Kamil Tytus Malinowski (38 lat)
8. Marta Kabara-Dziadosz (56 lat)
Komitet Wyborczy Prawo i Sprawiedliwość
1. Andrzej Bal (59 lat)
2. Mateusz Marek Cebula (34 lata)
3. Ludmiła Teresa Stelmach-Kołodziej (58 lat)
4. Paweł Kędzior (35 lat)
5. Krzysztof Kazimierz Krawczyk (51 lat)
6. Justyna Maria Zięba (38 lat)
7. Monika Maria Reguła (40 lat)
8. Mateusz Jakub Kamiński (32 lata)
Komitet Wyborczy Wyborców Dębica 2024
1. Adam Krzysztof Rogowski (41 lat)
2. Kamil Jarosław Lubiński (32 lata)
3. Agnieszka Maria Gazda (52 lata)
4. Jan Swół (72 lata)
5. Piotr Marian Pazdan (49 lat)
6. Agnieszka Jadwiga Smagała (28 lat)
7. Monika Ożóg-Matusik (50 lat)
8. Andrzej Piotr Szczepanik (48 lat)
Komitet Wyborczy Wyborców - Dębica Miasto Otwarte
1. Mateusz Michał Bogdanowicz (37 lat)
2. Maria Paśko (71 lat)
3. Jan Karol Wolicki (20 lat)
4. Patrycja Żółkiewska (27 lat)
5. Paweł Dominik Bryś (46 lat)
6. Gabriela Sroka (27 lat)
7. Marcin Arwar (47 lat)
8. Mirosław Tadeusz Basara (52 lata)
Komitet Wyborczy Wyborców Konfederacja i Sympatycy
1. Lidia Barbara Kolbusz (38 lat)
2. Janusz Jerzy Ćwik (43 lata)
3. Barbara Krystyna Kurzeja (59 lat)
4. Mikołaj Mateusz Niedziela (29 lat)
5. Anna Elżbieta Kurc (41 lat)
6. Renata Elżbieta Ligęzka-Koruba (57 lat)
7. Marcin Jan Krasoń (36 lat)
8. Damian Jan Grzyb (29 lat)
OKRĘG 4
Koalicyjny Komitet Wyborczy Koalicja Obywatelska
1. Grzegorz Krycki (52 lata)
2. Grażyna Tomaszewska (62 lata)
3. Bartłomiej Ziembla (35 lat)
4. Stanisław Marcin Oleksy (62 lata)
5. Grażyna Zofia Nalepa (67 lat)
6. Michelle Anna Zuba (19 lat)
7. Krzysztof Piotr Matłok (49 lat)
Komitet Wyborczy Prawo i Sprawiedliwość
1. Katarzyna Rostowska-Machnik (52 lata)
2. Paweł Łukasz Hayn (40 lat)
3. Stanisław Ciszek (70 lat)
4. Anna Maria Witkoś-Janczura (40 lat)
5. Damian Józef Michalik (36 lat)
6. Andrzej Piotr Loda (54 lata)
7. Elżbieta Wiktoria Leska-Kędzior (34 lata)
Komitet Wyborczy Wyborców Dębica 2024
1. Renata Janina Barszcz (62 lata)
2. Roman Rogowski (71 lat)
3. Zdzisław Gąsior (61 lat)
4. Zbigniew Marek Skóra (59 lat)
5. Grażyna Ewa Pasik (55 lat)
6. Agata Sroka (57 lat)
7. Jerzy Piotr Sieradzki (45 lat)
Komitet Wyborczy Wyborców - Dębica Miasto Otwarte
1. Paweł Ochab (45 lat)
2. Alicja Julia Sereda (54 lata)
3. Paweł Tomasz Nykiel (41 lat)
4. Jadwiga Kolebuk (40 lat)
5. Marek Józef Nicpoń (31 lat)
6. Anna Bugaj (49 lat)
7. Robert Mariusz Czaja (52 lata)
Komitet Wyborczy Wyborców Konfederacja i Sympatycy
1. Jacek Marek Małozięć (32 lata)
2. Kordian Kurc (46 lat)
3. Justyna Monika Buczak (37 lat)
4. Piotr Józef Misa (34 lata)
5. Karolina Maria Micek (31 lat)
6. Krzysztof Ligęzka (20 lat)
7. Małgorzata Grzyb (32 lata)
Komitet Wyborczy Wyborców Wspólnota Ziemi Dębickiej
1. Szczepan Marian Mroczek (69 lat)
2. Renata Kukułka (53 lata)
3. Grzegorz Stanisław Sypel (65 lat)
4. Marta Ewa Fortuna (55 lat)
5. Anna Katarzyna Piątek (47 lat)
6. Agnieszka Magdalena Miąso (25 lat)
7. Jerzy Bogdan Bąk (59 lat)
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Czy ktokolwiek z powyższych pretendentów dźwignie poniższy temat? Należy wymusić na wszystkich spółdzielniach, w kontekście niedostatecznej liczby miejsc parkingowych na osiedlach, egzekwowanie prawa do tylko 1 miejsca parkingowego na 1 mieszkanie. Obecnie zdarza się, że nawet trzy miejsca parkingowe zajmują członkowie 1 rodziny. Dodatkowo powinny być preferowane pojazdy nowszej produkcji: gdy miejsc jest za mało, prawo do parkowania dostaje posiadacz nowszego auta. To nagroda za ekologiczność. A za posiadanie prawa jazdy, i jednoczesną rezygnację z zakupu samochodu miasto powinno nagradzać mieszkańca np. zwolnieniem z płacenia podatku od nieruchomości lub darmową komunikacją MKS. Nie są to często duże sumy, a jakąś zachętą dla ekologicznego trybu życia jest. Należy też zakazać zajmowania miejsc parkingowych na osiedlach przez samochody firmowe.
Zmuś spółdzielnię do budowy parkingu np. wielopoziomowego na dodatek z 2 kondygnacjami pod ziemią.
Popieram w całości - prawie wszystkie osiedla zostały pozbawione terenów zielonych bo wszędzie utworzono parkingi. Różni działacze szczycą się tym, że na Oś. Pana Tadeusza zrobiono plac zabaw dla dzieci ale nikt nie mówi o tym, że ten plac jest otoczony z kilku stron dużymi parkingami i dzieci bawią się w atmosferze spalin, na Oś. Głowackiego Spółdzielnia zrobiła duży parking tuż pod balkonami i takie przykłady można mnożyć. Moim zdaniem te niekorzystne zmiany: samochód dla każdej dorosłej osoby w domu lub mieszkaniu rozpoczęły się z chwilą likwidacji połączeń MKS z Dębicy do sąsiednich miejscowości. Również zgadzam się z tym, że na osiedlach mieszkaniowych powinien obowiązywać całkowity zakaz parkowania samochodów firmowych a zwłaszcza dostawczych. Miejsca na parkingach powinny być wykupywane, bo obecnie członkowie spółdzielni, którzy mają jeden samochód fundują ze swojego czynszu ( koszty inwestycyjne lub remontowe ) parking tym co mają 2 lub 3 samochody/na mieszkanie. Ten temat powinien być rozwiązany przede wszystkim przez Zarząd Spółdzielni i Radę Nadzorczą Spółdzielni i oczywiście przez radnych miasta. Wszyscy potrzebujemy do życia zieleni a nie betonu i samochodów parkujących gdzie popadnie np. na trawnikach i na chodnikach.
Kup sobie garaż albo miejsce postojowe. Proste?
Nowi radni powinni koniecznie zająć się tematem garaży i parkingów. W Dębicy są tysiące koszmarnych garaży blaszanych, które szpecą całe miasto dla przykładu ul. Tuwima i Poddęby. Moim zdaniem należy zachęcić deweloperów do budowy garaży i parkingów podziemnych i wielopoziomowych, bo może to być opłacalna inwestycja i wizerunek miasta zdecydowanie się poprawi.
Miło, że są w tym mieście jeszcze takie osoby jak Ala. Negatywnych przykładów jest mnóstwo, pierwszy z brzegu to szkoła "Kwiatek", która wzbogaciła się w tym roku o duży, nowy parking, na którym dziesiątki uczniów może teraz przyjeżdżać do szkoły swoimi steranymi rupieciami, które w każdym normalnym mieście miałyby zakaz wjazdu ze względu na wysoką emisyjność spalin. Dawniej jeździli autobusami, teraz mogą się "pokazać"...nauczyciele i tak parkują przy ulicy, jeśli już przyjeżdżają samochodem... Opisywane zmiany w spółdzielniach są konieczne, a spora część ludzi samochodu i tak potrzebuje jedynie po to, aby 200 m. podjechać do sklepu, czy 500 m. do kościoła.
Jeden kandydat ma w swoim programie o parkingach na terenie miasta Dębicy https://www.facebook.com/GardulaNaRadnego
Głupi pomysł. Nierealny, przy obecnych rozkładach jazdy autobusów, bo w wielu rodzinach tak jest, że żona jedzie jednym autem do pracy w inną stronę niż mąż drugim autem do swojej pracy.
Wraz z własnością mieszkania jest związany również udział w gruncie !!!
A ty gdzie mieszkasz ile masz samochodów i jakie roczniki .
A co w tym temacie głosi statut danej spółdzielni, bo takowy być musi?
Nikt nie dźwignie bo to głupi pomysł.
Proponowałbym zajęcie się ważniejszymi problemami. Brak chodników, brak oświetlenia, sport. Zajęcia dla dzieci, promowanie pracy w Dębicy, zerowe podatki dla dużych firm chcących budować fabryki na gruntach przeznaczonych pod inwestycje. Z parkingami i tak nie wygrasz. Są rodziny, gdzie potrzebne są 3 samochody, bo jeden rodzic pracuje w Zawadzie, drugi w Mielcu, a dziecko studiuje dziennie w Rzeszowie. Każdy postulat który mówi o tym, że ktoś chce zabrać mi wolność związaną z jazdą MOIM samochodem jest dla mnie ograniczeniem wolności. A temu każdy zdrowo myślący człowiek powinien się sprzeciwiać.
Rodziny, które potrzebują trzech samochodów i mieszkają na osiedlu SM powinny wykupić 3 miejsca postojowe tj. opłacić koszty budowy stosownej części parkingu i płacić za koszty utrzymania tego terenu bo aktualnie za ich parkowanie płacą wszyscy członkowie spółdzielni czyli również ci co nie mają samochodów albo mają wykupiony garaż, za który uiszczają wymagane opłaty. Problem ten powinien zostać uregulowany. W Spółdzielni Mieszkaniowej pracuje dwóch Radnych to może zajmą się tą sprawą.
A te parkingi wielopoziomowe to gdzie mają powstać . Tuwima , Rzeszowska , Robotnicza , Sienkiewicza proszę o wskazanie miejsca . Pewnie na miejscu tych istniejących parkingów przed oknami i do wysokości 5 pietra . Spółdzielnie a zwłaszcza ich zarządy to nie moja bajka ale co mają robić radni miejscy i burmistrz oprócz wydawania uchwał i podejmowania decyzji nie zawsze mądrych. Przykład - parking dla mieszkańców bloku Rzeszowskiej 77 , który tak naprawdę stał się miejscem postojowych dla szmateksu w Renomie , solarium Malibu i jakiś salonów urody i nikt nic nie robi ani miasto bo to nie ich tren ani spółdzielnia bo znajomy wybudował budynek .
Na skrzyżowaniu ul. Rzeszowskiej i Tuwima niedawno był rozbudowany istniejący parking, od strony ul. Rzeszowskiej jest skarpa, którą można było wykorzystać do budowy parkingu podziemnego z zielonym dachem. Parkingi i garaże nie muszą być pod samym blokiem przykład: dwa szeregi garaży blaszanych za Biedronką przy ul. Tuwima
Coraz częściej nowe budynki budowane są z garażami piętrowymi, wyposażonymi w windy samochodowe. Winda umożliwia stworzenie kilkupoziomowego garażu pod danym budynkiem, a więc nie jest konieczne znalezienie dodatkowej przestrzeni parkingowej w pobliżu obiektu.
A kto ma za to zapłacić , serwisować windy , UDT przeglądy , kto ma ochraniać bo zaraz zwleką się jakieś elementy itd. Inwestycja za miliony .
Pytanie kto jest właścicielem gruntu na którym są blaszaki obok Biedronki ? Mówimy o nowych budowach czy osiedlach i blokach już istniejących .
Temat parkingów i garaży jest wielowątkowy i dotyczy istniejących osiedli mieszkaniowych, budynków nowo wznoszonych i centrum miasta a przede wszystkim Rynku, z którego miejmy nadzieję w czasie przebudowy znikną istniejące parkingi i zostanie wprowadzona reorganizacja ruchu.
Ol u, gdzie jest mój komentarz, komu się nie spodobał? Cenzurę wprowadzacie? A tak byliście nie dawno na proteście Wolne Media? I co z tego zostało? Gorzej niż za komuny
152 kandydatów powalczy ( nie oszukujmy się) o 21 miejsc pracy .
miejsce pracy za ok. 1.6 tys. na miesiąc, no chyba komuś coś się pomyliło z tymi miejscami pracy :)
Czy ktokolwiek z powyższych pretendentów dźwignie poniższy temat? Należy wymusić na wszystkich spółdzielniach, w kontekście niedostatecznej liczby miejsc parkingowych na osiedlach, egzekwowanie prawa do tylko 1 miejsca parkingowego na 1 mieszkanie. Obecnie zdarza się, że nawet trzy miejsca parkingowe zajmują członkowie 1 rodziny. Dodatkowo powinny być preferowane pojazdy nowszej produkcji: gdy miejsc jest za mało, prawo do parkowania dostaje posiadacz nowszego auta. To nagroda za ekologiczność. A za posiadanie prawa jazdy, i jednoczesną rezygnację z zakupu samochodu miasto powinno nagradzać mieszkańca np. zwolnieniem z płacenia podatku od nieruchomości lub darmową komunikacją MKS. Nie są to często duże sumy, a jakąś zachętą dla ekologicznego trybu życia jest. Należy też zakazać zajmowania miejsc parkingowych na osiedlach przez samochody firmowe.
Zmuś spółdzielnię do budowy parkingu np. wielopoziomowego na dodatek z 2 kondygnacjami pod ziemią.
Popieram w całości - prawie wszystkie osiedla zostały pozbawione terenów zielonych bo wszędzie utworzono parkingi. Różni działacze szczycą się tym, że na Oś. Pana Tadeusza zrobiono plac zabaw dla dzieci ale nikt nie mówi o tym, że ten plac jest otoczony z kilku stron dużymi parkingami i dzieci bawią się w atmosferze spalin, na Oś. Głowackiego Spółdzielnia zrobiła duży parking tuż pod balkonami i takie przykłady można mnożyć. Moim zdaniem te niekorzystne zmiany: samochód dla każdej dorosłej osoby w domu lub mieszkaniu rozpoczęły się z chwilą likwidacji połączeń MKS z Dębicy do sąsiednich miejscowości. Również zgadzam się z tym, że na osiedlach mieszkaniowych powinien obowiązywać całkowity zakaz parkowania samochodów firmowych a zwłaszcza dostawczych. Miejsca na parkingach powinny być wykupywane, bo obecnie członkowie spółdzielni, którzy mają jeden samochód fundują ze swojego czynszu ( koszty inwestycyjne lub remontowe ) parking tym co mają 2 lub 3 samochody/na mieszkanie. Ten temat powinien być rozwiązany przede wszystkim przez Zarząd Spółdzielni i Radę Nadzorczą Spółdzielni i oczywiście przez radnych miasta. Wszyscy potrzebujemy do życia zieleni a nie betonu i samochodów parkujących gdzie popadnie np. na trawnikach i na chodnikach.