Mój wnuczek jedzie do Mielca
Pracowicie spędził czas w Dębicy mój 6-letni wnuczek Przemek. Jest on wielkim miłośnikiem kolei. Dysponuje ogromną wiedzą na ten temat. Nic zatem dziwnego, że podoba mu się w Dębicy, gdzie może obserwować nie tylko pociągi pasażerskie, ale także interesujące manewry na stacji Dębica Towarowa oraz na bocznicy Taboru.
Przemek oczywiście nie mógł sobie darować przejażdżki do Mielca. Wrażenia z tej podróży oraz jego refleksje na temat uruchomionej całkiem niedawno za bardzo duże pieniądze linii kolejowej z Dębicy do Mielca można obejrzeć na jego kanale na YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCzSXDelklIiC-INaEJJs3xA/videos.
Przemek kanał prowadzi wraz ze swoim tatą od roku. Zrealizowali już 16 krótkich filmików. Porusza w nich sprawy funkcjonowania kolei, ale także ekologii, bezpieczeństwa, kolejowych ciekawostek. Prawdziwym hitem jak do tej pory jest jego film, w którym rozmawia ze swoim pradziadkiem Marianem, byłym kolejarzem o jego wypadku sprzed wielu lat.
Kanał Kolejarz Przemek został polecony widzom przez Adama Wajraka, znanego dziennikarza Gazety Wyborczej, przyrodnika, ekologa. Przemek spotkał Wajraka w czasie realizacji filmu o kolejce wąskotorowej w Hajnówce.
Czytelnikom i widzom z Dębicy polecam ostatni film Przemka o podróży do Mielca. Występuje w nim także jego 3-letni brat Andrzejek. Film technicznie zrealizował ich tatuś Tadeusz.
Andrzej Janiec
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Oczywiście wszystko można obalić, podważyć czy ośmieszyć. Tu pod linkiem nieco szersze spojrzenie na ponowne uruchomienie linii https://wcj24.pl/moje-subiektywne-zdanie-felieton/?fbclid=IwAR0P0rUUZiDWsnzh7yeBVupOXeLgm7pNwzp4wDkLDVhTpl50KJkpnpvKOGw
Panie Krupa, sądzę, że autor tekstu nie kwestionuje sensu oddania tej linii kolejowej. Polecam raz jeszcze przeczytać tekst i obejrzeć filmik. Zdaje mi się, że ten mały chłopiec pasjonujący się koleją rozumie więcej????
Z dworca we Włoszczowej też opcja Pana Redaktora kpiła , kilka razy nawet niesmacznie (Palikot) Jak się po latach okazało był to strzał w dziesiątkę i do dzisiaj ta inwestycja jest ważnym ogniwem w rozwoju regionu włoszczowskiego. Przypomnę, że za rządów PO i jej światłej poprzedniczki Unii Wolności w Polsce nic się nie opłaciło Najlepszym rozwiązaniem było zaorać albo sprzedać najlepiej kapitałowi niemieckiemu. Zamykało się posterunki policji punkty pocztowe, szkoły, linie kolejowe i autobusowe. Do dzisiaj niektórzy mówią, że po co nam większe lotnisko w Warszawie skoro jest w Berlinie.
Lotnisko, panie Cacała, nie powstaje w Warszawie tylko 40 km od niej; a po drugie - tam nawet nie ma ścierniska, tylko gospodarstwa rolne mieszkańców. No i poza ogromnymi pensjami dla między innymi Horały, wizualizacjami i robieniem wody z mózgu wyznawcom pisu NIE MA NIC!
Panie Janiec w sprawie CPK proszę Budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) wyraźnie nabiera tempa. Przygotowano preferowany plan lokalizacji jego budowy, południowo-koreańska firma zarządzająca lotniskiem Incheon stała się partnerem inwestycyjnym i strategicznym dla tej inwestycji. Trwają pracę nad dokumentacją środowiskową dla budowy lotniska koło Baranowa oraz szybkich tras kolejowych. Przygotowano plan wykupu lub zamiany gruntów dla właścicieli działek na których powstanie CPK
Propaganda z TVP Info! W rzeczywistości samorządy gmin Baranowa, Teresina i Wiskitek napisały skargę do premiera Mateusza Morawieckiego w sprawie braku rozmów z nimi ze strony rządowej spółki CPK. GROŻĄ zerwaniem współpracy. PS - Zdziwiłbyś się niedobry człowieku KIM jest w istocie Janko Muzykant? Oglądaj się uważnie za siebie. Nawet stolica jest dość mała.
do Pana janko Muzykanta: Panie Janko Muzykancie. proszę czytać ze zrozumieniem i odnosić się do całego tekstu. We fragmencie, do którego się Pan odniósł nie piszę o CPK tylko o tym co powiedział Rafał Trzaskowski na temat potencjalnej inwestycji infrastrukturalnej w Polsce. Dla mnie jest to reprezentatywny pogląd formacji pana Trzaskowskiego na temat rozwoju naszego kraju. Czy projekt CPK wypali? Nie wiem. czas pokaże. Na pewno nic nie wyszło z projektu elektrowni atomowej, którą miała budować Platforma Obywatelska, nic oprócz gigantycznej pensji dla Aleksandra Grada za prezesowanie spółcew ramach PGE, która miała elektrownię budować. Jakoś to państwu z opcji antypis nie przeszkadzało, tak jak teraz przeszkadza wam pensja Horały. Takie wybiórcze postrzeganie rzeczywistości.
Panie Cacał... Życzę panu wszystkiego najlepszego w tym kraju mlekiem i miodem płynącym. Co tam przekręty: srebrne wieże, działki kościelne sprzedawane premierowi czy też jego żonie, inwigilacja Pegasusem za miliony, maile harcerza o niszczeniu nauczycieli, kary za Turów, sędziowie dublerzy, stępka z tektury, elektrownia w Ostrołęce. Niech pan pilnuje, by klapki z oczu nie spadły! Może zaboleć!
Oczywiście wszystko można obalić, podważyć czy ośmieszyć. Tu pod linkiem nieco szersze spojrzenie na ponowne uruchomienie linii https://wcj24.pl/moje-subiektywne-zdanie-felieton/?fbclid=IwAR0P0rUUZiDWsnzh7yeBVupOXeLgm7pNwzp4wDkLDVhTpl50KJkpnpvKOGw
Panie Krupa, sądzę, że autor tekstu nie kwestionuje sensu oddania tej linii kolejowej. Polecam raz jeszcze przeczytać tekst i obejrzeć filmik. Zdaje mi się, że ten mały chłopiec pasjonujący się koleją rozumie więcej????
Z dworca we Włoszczowej też opcja Pana Redaktora kpiła , kilka razy nawet niesmacznie (Palikot) Jak się po latach okazało był to strzał w dziesiątkę i do dzisiaj ta inwestycja jest ważnym ogniwem w rozwoju regionu włoszczowskiego. Przypomnę, że za rządów PO i jej światłej poprzedniczki Unii Wolności w Polsce nic się nie opłaciło Najlepszym rozwiązaniem było zaorać albo sprzedać najlepiej kapitałowi niemieckiemu. Zamykało się posterunki policji punkty pocztowe, szkoły, linie kolejowe i autobusowe. Do dzisiaj niektórzy mówią, że po co nam większe lotnisko w Warszawie skoro jest w Berlinie.