MKS Dębica testuje elektryczny autobus King Long - dane techniczne i plan testów | Nowości motoryzacyjne

Spółka MKS Dębica otrzymała pojazd o nazwie King Long na testy od polskiego dystrybutora. Autobus elektryczny wyprodukowała firma Xiamen King Long United Automotive Industry.

- Będzie testowany do 27 maja na wszystkich liniach - mówi kierownik Działu Przewozów Janusz Kwiatek.

Nie wiadomo tylko, czy ze względy na wysokości zmieści się pod wiaduktami na ul. Świętosława i przy Zakładach Mięsnych. Jeśli nie, to odpadną linie nr 7 i nr 8.

- Plan służby na dany dzień będę starał się udostępniać z jednodniowym wyprzedzeniem na naszej stronie - zapewnia Janusz Kwiatek.

Autobus testowy nie ma fabrycznie zamontowanych kasowników do biletów papierowych oraz do przykładania kart na przejazdy z ulgą 100 proc. MKS zamontuje jeden kasownik do biletów papierowych w okolicy kabiny kierowcy. Pasażerowie uprawnieni do bezpłatnych przejazdów powinni pobrać "zerówkę" u kierowcy.

Obecnie firma King Long produkuje 30 tysięcy autobusów rocznie. Elektryczne miejskie jeżdżą już na Malcie, Cyprze, Litwie i Łotwie oraz w Hiszpanii, Szwecji, Islandii, Grecji, Austrii i Włoszech.

Do Dębicy przyjechał King Long SmartCity PEV 9. To pojazd klasy midi o  niskopodłogowej konstrukcji. Dla fanów motoryzacji podajemy jego podstawowe dane: moc silnika elektrycznego: 245 kW, moment obrotowy: 350 Nm, moc ładowania baterii max (szybka ładowarka): 150 kW, pojemność baterii: 211 kWh, wymiary: 9,18 m/2,45 m/3,25 m, liczba pasażerów: do 62, w tym miejsc siedzących do 27.

Autobus ten był już testowany w  Kraśniku, Dęblinie, Puławach, Ząbkach, Mińsku Mazowieckim, Łodzi, Krośnie, Nowym Sączu, Jastrzębiu Zdroju i Wodzisławiu Śląskim. Zużycie energii elektrycznej podczas tych prób wynosiło od 0,71 do 0,85 kWh na 1 km.

W załącznikach do pobrania rozkłady jazdy dla linii, na których jeździ King Long.

Czytaj także: Amatorzy Kettlebell powalczą w Sportowej Stodole