Do Mielca w dwadzieścia minut

Trwają prace przy modernizacji linii kolejowej Dębica-Mielec. Jak poinformował podczas konferencji prasowej europoseł Tomasz Poręba pociągami do Mielca pojedziemy za 2-2,5 roku, a podróż będzie trwała zaledwie 20 minut.

Modernizacja linii to według Tomasza Poręby ogromna szansa dla Dębicy, ale i innych miast w regionie, które na przywróceniu ruchu kolejowego do Mielca i dalej na północ mogą jedynie skorzystać.

- To linia, która była przeznaczona do likwidacji, nam udało się zdobyć pieniądze, by ją wyremontować i przywrócić na niej ruch. Teraz mieszkańcy Mielca będą mogli pojechać pociągiem do Dębicy, przesiąść się na inny pociąg i w ciągu zaledwie kilku godzin znaleźć się nad polskim morzem - nie kryje zadowolenia europoseł Tomasz Poręba.

Koszt modernizacji linii Dębica - Ocice koło Tarnobrzega to 250 mln zł.

- W tej kwocie mamy remont torowiska, naprawę nasypów, a także elektryfikację linii - wyjaśnia wiceprzewodniczący Rady Miejskiej w Dębicy Mateusz Kutrzeba, który również brał udział w konferencji.

Ale remont trasy L-25 to tylko jeden z tematów poruszanych podczas konferencji w Pustyni. Mówiono również o budowie tzw. kolei aglomeracyjnej. Jej powstanie ułatwi dojazd do Rzeszowa, m.in. z Dębicy, Przeworska czy Strzyżowa. Powstanie też pięciokilometrowy odcinek kolejowy łączący Rzeszów z portem lotniczym w Jasionce.

- W ramach zadania zakupionych zostanie dziesięć nowoczesnych lokomotyw - wyjaśnia Mateusz Kutrzeba.

Przejazd koleją aglomeracyjną ma być wygodniejszy i co ważne tańszy, niż pokonanie trasy z Dębicy do Rzeszowa np. busem czy autobusem.

- Pociągi będą jeździły co pół godziny w godzinach szczytu. Poza nimi co godzinę, a w weekendy co dwie godziny - dodaje Mateusz Kutrzeba.

Oprócz europosła Tomasza Poręby i wiceprzewodniczącego Mateusza Kutrzeby w konferencji brał udział także starosta Piotr Chęciek, który poinformował, że utrzymanie kolei aglomeracyjnej częściowo spoczywać będzie na barkach samorządów, które podpisały porozumienie o jej utworzeniu. Ale tylko w sytuacji, kiedy wpływy ze sprzedaży biletów nie będą wystarczające.