Pojadą z prędkością nawet 120 km/h

To maksymalna prędkość, z jaką będą mogły jeździć pociągi pasażerskie z Dębicy do Mielca. Zarząd Województwa Podkarpackiego podjął decyzję o zwiększeniu dofinansowania inwestycji.

Dodatkowe 32 mln zł pochodzi z Regionalnego Programu Operacyjnego. Pierwotnie zakładano, że koszt całego zadania wyniesie 199,2 mln zł. Jednak złożone w przetargu oferty okazały się wyższe i konieczne jest zwiększenie kosztów do ponad 200 mln zł. PKP PLK S.A. prowadzi na razie procedurę przetargową na zaprojektowanie i wykonanie robót. Prace obejmą 32 km linii kolejowej Padew-Mielec-Dębica.
Obecnie jest ona wykorzystywana tylko w ruchu towarowym. Na odcinku Dębica-Mielec zaplanowana została m.in. wymiana torów na długości ponad 30 km oraz przebudowa kilkudziesięciu obiektów inżynieryjnych takich jak wiadukty, mosty, przepusty. Zapewnią one sprawniejszą i bezpieczniejszą jazdę pociągów pasażerskich, których prędkość maksymalna wyniesie 120 km/h, zaś towarowych 70 km/h.
Na całej linii przebudowanych zostanie 9 peronów, z których 3 znajdują się na terenie powiatu dębickiego. Chodzi o Pustynię, Kochanówkę i Pustków.
- Nowe obiekty zapewnią wygodniejszą i łatwiejszą obsługę podróżnych, w tym osób o ograniczonych możliwościach poruszania się – zapewnia Dorota Szalacha z Zespołu Prasowego PKP PLK.
Bezpieczeństwo ruchu kolejowego oraz samochodowego zwiększą również nowe rozwiązania na przejazdach kolejowo-drogowych. Realizacja prac planowana jest na lata 2018-2020. Władysław Ortyl, marszałek województwa podkarpackiego, podkreśla, że jest to inwestycja oczekiwana dla całego regionu.
- Linia ta jest ważna dla gospodarczego rozwoju województwa, łączy bowiem dwie strefy ekonomiczne. Jeśli chcemy przerzucić część transportu z naszych dróg na tory, ta linia będzie w tym bardzo pomocna - dodaje marszałek.

(akr)
Obserwator Lokalny nr 18/2018